Jeg mener smertegrænsen for prisen på en reparation efter et uheld, ligger på 60% - altså, er bilen skadet for mere end 60% af bilens handelsærdi, er den total skadet.
Kun i meget sjældne tilfælde, hvis der er tale om en helt unik bil, gøres der undtagelser.
Og man kan sige hvad man vil, men en Kadett 1,4i fra 1991 er ganske givet ikke unik, set gennem forsikrings briller
Ekstra udstyr får man ikke noget for. Det eneste der trækker en gammel bil op over markeds gennemsnit er, hvis den er i usædvanlig god stand.
Her mener jeg ikke om den er nymalet eller har læder stue.
Den skal være i rigtig god karosseri mæssig stand, uden rust og aldrig svejset i.
Et lavt km. tal hertil trækker også op.
Der sker ikke noget ved at spørge dit (eller hendes) forsikringsselskab, om du kan få de specielle dele fra bilen.
Ofte er de mere end villige til at skaffe sig af med skrot dyngen.
Men du skal regne med at du skal betale for dem.
Du får jo en pose penge udbetalt for bilen hvis den totalskades, så de forærer dig ikke noget.
Men græd ikke, for en total skadet bil er ikke mange skillinger værd.
Jeg vil tro du bagefter kan købe den for 2.500,- eller noget i den stil.
Kan du købe delene for de penge?
Iøvrigt, så er dit fine anlæg ikke omfattet af din forsikring, medmindre der klart og tydeligt står i policen at det er omfattet.
Typisk dækker de en radio til en max. værdi af 3.000,- kr. - tjek lige din police. Jeg vil tro at hendes forsikring skal dække din bil med samme betingelser, som din egen forsikring beskriver.
Så hvis det er som jeg beskriver, er du i din gode ret til at fjerne det hele inden bilen overdrages til forsikringen.
