Chart Attack

Jeg må da brække mig i lårfede stråler når jeg hører så latterlige argumenter som "så kan man bare finde sig et andet job"!!!

Hvis ikke det er kvalifikationer og ansvar som skal bestemme lønniveauet hvad helvede er det så?!!! Ja undskyld jeg spørger!!!

I har jo netop ikke fattet en fløjtende fis af hele strejken, ALT hvad der hedder livsnødvendige opgaver BLIVER netop udført... Ingen tilskadekommende eller døende bliver efterladt nogen som helst steder.

Zivago hvad mener du med at forhandle løn på en anstændig måde? Strejken er fuldt ud lovlig og er kun blevet en realitet fordi arbejdsgiveren ikke har ønsket at forhandle videre. Reddernes overenskomst udløb den 1. maj, og hvem vil arbejde uden en overenskomst? Skurken i det her spil er Falck og ikke redderne. Så snart Falck kommer og sætter sig til forhandlingsbordet er Reddernes Landsklub klar til at tale med dem.

United du kan starte med at læse hvad der bliver skrevet!

Jeg skriver at redderne ikke skal prøve at anvende det faktum at de stadig passer deres job som argument. Har du ikke forstået det endnu - så er det mig der må brække mig i lårfede stråler.

Jeg siger netop at med ansvar følger løn, og jeg har flere gange ytret at jeg mener falck godt måtte få mere i løn for min skyld.

Men de vidste hvad de gik ind til da detog jobbet.


Jeg bitcher heller ikke over min løn på mit studie job....

miketheman skrev:

hvis du bliver involveret i en ulykke, forventer du så ikke at der kommer noget kvalificeret og kompetent personale (reddere) til ulykkesstedet? Jo, selvfølgelig gør du og alle os andre da det, for det gælder jo dybest set om at redde menneskeliv.
En ny buschauffør ved Århus sporveje, får en startløn på 21.000,- + tillæg og så skal de nok sørge for at han får kørekort, hvis han ikke har det. Hm, det er ikke logik i mine øjne at ALLE kan blive buschaufføre (skal bare kunne tale og forstå dansk), men hvis du vil uddanne dig i 5 år og sætte livet på spil for at hjælpe andre, så skal man have mindre end buschaufføren (jeg har intet imod buschauffører).

Skal dette forstås sådan, at en Redder har et kæmpe ansvar, men en buschauffør intet ansvar? For så har du da fået helt forkert fat i noget.
Hvor mange Falck reddere har mere end én passagér med i bilen ad gangen?
Hvor mange i bussen??
Forventer du ikke en kvalificeret chauffør i din bus, eller er du ligeglad med om han, bussen, du og dine 42 med passagerer hænger i hegnet lige rundt om hjørnet??
Og så lige det der med at sætte livet på spil for andre...
Lige bortset fra en brandmand/røgdykker, så er jeg da af den overbevisning (men nu er jeg jo selv ´kun´ skiltemaler med 4½ års udd. bag mig), at i langt de fleste tilfælde, der ER ulykken allerede sket når Falck ankommer... altså er faren som regel drevet over.
At det så må være dybt traumatisk og psykisk belastende, at skrabe mennesker af asfalten, eller fiske druknede børn op af en mose - dét er en anden snak - men igen, så vælger man selv.
Mht. løn, og forskellene på lønningerne, så går sådan en gennemsnits skiltemaler som jeg rundt til ca. 150,- kr/time. Vi er i samme forbund som bygningsmalere, som alle ligger noget højere. Seneste løn statistik for østjylland feks. siger 228,- kr/time!!! Jeg kan jo ikke se hvorfor der skal være en sådan forskel, i samme forbund (jeg giver ikke en hujende for de fagforbund og deres overenskomster)... men jeg elsker mit job, og jeg kan gøre en forskel i mit fag... og ikke mindst; Jeg klarer mig fint med min indtægt.
Buhuu - vil nogen sikkert sige - du er nok en helgen hva?
Næh, men godt tilfreds, og den dag jeg ikke gider lave skilte til 150 kr. i timen, så vil jeg måske slå søm i, eller - køre bus (giver ret godt har jeg hørt) - jeg bestemmer nemlig selv.

PS - En overenskomst er bare et avanceret millimeterdemokrati!
Den er der jo - lavet for at lave lige kår for alle i en faggruppe, men der laves SÅ mange eksklusiv-aftaler/lokums-aftaler, at den reelt intet er værd, og rigtig mange er ansat på individuelle vilkår - både hvad angår løn og arbejdstider.

UnitedPublic skrev: Zivago hvad mener du med at forhandle løn på en anstændig måde? Strejken er fuldt ud lovlig og er kun blevet en realitet fordi arbejdsgiveren ikke har ønsket at forhandle videre. Reddernes overenskomst udløb den 1. maj, og hvem vil arbejde uden en overenskomst? Skurken i det her spil er Falck og ikke redderne. Så snart Falck kommer og sætter sig til forhandlingsbordet er Reddernes Landsklub klar til at tale med dem.

Du siger Falck er skurken. Men har du tænkt på, at Falck måske siger nej - fordi de faktisk ikke kan opfylde de krav i stiller ?. Har i overvejet konsekvensen af jeres krav ?. De siger jo ikke nej til at give jer en lønforhøjelse - efter hvad jeg kan forstå på medierne. De siger nej til at opfylde jeres krav, da de er for høje.

Det samme problem stod et slagteri omkring grenå også i for flere år siden. De ansatte ville ikke nøjes med den løn som firmaet kunne betale. Hvad skete der ?. Tja - slagteriet meldte pas og blev nød til at lukke, de kunne simpelthen ikke opfylde kravene. De ansatte blev fyret og så var der jo pludselig ingen løn, men folk måtte gå på arbejdsformidlingen.......

Jeg ved strejken er lovlig. Men som jeg skrev tidligere - så mener jeg (og andre åbenbart), at det er et problem, at de ansatte strejker i et firma, - som man skal kunne stole på 24 timer i døgnet , for at redde liv eller få anden hjælp. Det er jo ikke alle der får hjælp ligenu. I kører jo et nødberedskab. Ting som i måske vurderer ikke er vigtige - kan være uhyre vigtige for "patienterne" - og eksempelvis måske have indvirkning på ventelisterne til undersøgelse, hvis i ikke køre folk som aftalt.. Dertil blokerer i for de selskaber, som Falck har hyret til at løse de opgaver - som I ikke vil løse. de gør jo alt for at hjælpe deres kunder i denne situation. Det koster Falck mange penge. Det er dyrt at hyre "vikarer". Tænk på hvad jeres strejke koster Falck. Måske kunne nogle af de penge have endt i jeres lommer på længere sigt - istedet for bare at forsvinde ud i den blå luft.
Det er ikke anstændigt, at tage samfundet som gidsler, for at få mere i løn. Det gør i med det specielle job i har - når i strejker.

Iøvrigt har jeg lige læst, at der er områder i sønderjylland, der nu overvejer at "fyre" Falck - da de ikke får de services de betaler for - pga strejken. De vil forsøge at finde andre selskaber - måske tyske der kan levere den vare de ønsker. Tænk over at det resulterer i manglende indtjening hos Falck - og at dette i en worst case situation, kan medføre at i får en endnu mindre lønforhøjelse end den som Falck i starten kunne give - ja det kan måske også resultere i deciderede nedskæringer / fyringer - da der jo så er en masse folk der ikke længere er brug for.

Med hensyn til dit lille regnestykke vedr. løn. Så irriterer det mig lidt. Ja - jeg ved du står til rådighed 24 timer i døgnet. Det gør jeg faktisk også - og det får jeg ikke mere i løn af. Men - hvor mange timer pr. måned er din FAKTISKE arbejdstid. Du er vel ikke ude at køre 24 timer i døgnet - på de 10 vagter du har. Der må eksisterer en statistik - som viser gennemsnittet af den faktiske arbejdstid - og det er den man beregner lønniveauet ud fra. Sådan gør man faktisk ofte i det private erhvervsliv.
Jeg er som leder - jo funktionær ansat. Som funktionær - har man en fast løn - og alle ekstra timer derudover - bliver betragtet som interessetimer. Man får ikke ekstra løn - selvom man står til rådighed 24 timer i døgnet. Der kan dog være ekstra aftaler i virksomheden, som gør at man kan få et tillæg - eller opsparet flex.
Min faktiske arbejdstid, ligger statistisk set på 50 timer pr uge - med hjemmearbejde - ofte har jeg kun 37 timer - andre gange måske 65. Når jeg arbejder mere end de 50 timer får jeg ikke mere i løn. Sådan er det at være leder i ansvarsfulde stillinger.

På mig virke dine indlæg, som om at du føler dit arbejde er vigtigere end andres. Jeg sidder i en lederstilling i industrien - og har også et kæmpe ansvar på mine skuldre. Hele firmaets eksistens og indtjenings grundlag - er afhænig af, om det arbejder som mine kolleger og jeg udfører - bliver gjort rigtigt. Hvis vi gør et forkert træk - over for nogle bestemte meget meget store kunder vi har - så ryger gulvtæppet under firmaet - og alle 360 ansatte vil ryge på gaden. Er det ikke et ansvar der "vil noget" ?.
Jeg har respekt for det arbejde i udfører. Men - andres arbejde er også vigtigt.

UnintedPublic - Som jeg skrev tidligere - det er min mening og den har jeg lov til at have, som du har lyst til at have et helt andet synspunkt på sagen. vi kan diskutere det her til dommedag. Vi bliver ikke enige. Beklager.


Jeg kan da godt forstå i gerne vil have mere i løn. Men - tænk lige over om jeres krav er realistiske.
Jeg synes du skal falde lidt til ro, og acceptere at folk har en anden mening end dig. Vi er vel voksne mennesker.

Zivago

Jeg vil også lige give min mening til kende i denne sag.

Ja, redderne får efter min mening for lav løn, for de udfører et stort stykke arbejde, der både er hårdt fysisk og psykisk. De har et kæmpe ansvar, hvor en forkert disposition over situationen i værste fald kan koste menneskeliv. De samme gælder brandmænd, politimænd, sygeplejeresker og en række lignende stillinger.

Jeg er til gengæld også af den overbevisning at man ikke vælger sådan et job på grund af lønnen, men af lysten for at hjælpe folk og i bund og grund være med til at skabe et godt og serviceret samfund for borgerne. Det er blandt andet den følelse, der får dem til at have alarmberedskabet kørende. Det er den følelse, der ligger til grund for at politifolk til stadighed går på arbejde trods de har så mange overarbejdstimer at de kan afspadsere de sidste to måneder af året. Fælles for begge samvittigheder er at der findes så meget medmenneskelighed i en stor del af disse folk at fordi nogen (eksempelvis i politiets tilfælde: Ungdomshusets problemer) kræver mere arbejde end andre, så skal det ikke gå ud over resten, når der mangles hjælp der. Fantastisk mentalitet, intet mindre. Men det ændrer ikke på at der bør og skal være et alarmberedskab - det er blandt andet det mine skattekroner går til. Men de går også til et større beredsskab end blot ved aller yderste nødstilfælde.

Falckredderne burde om nogen vide at strejken burde høre fortiden til i det samfund vi lever i. Sygeplejerskerne havde en periode i 1990'erne, hvor de nærmest strejkede årligt, med det resultat at de blev lønset ned. Derfor forstår jeg heller ikke klagesangen inde på underskrifter.dk, hvor der nærmest bliver påstået at det kun er Falck-redderne, der ikke får en sympatistrejke. SAS-medarbejderne fik heller ikke kransekage tilsendt for blot en måned siden.

Og for lige at tage fat i den sammenligning med andre faggrupper, som det også blev gjort herinde i tilfældet med buschaufføren. Hvad har de to ting med hinanden at gøre? Skal revisoren også kræve mere i løn fordi arkitekten gør det? Vælg dog nogen inden for samme "branche". Der findes faktisk andre end Falck, der udfører mange af de arbejdsopgaver. Sammenlign med dem i stedet for.

Noget helt andet er at det fra Falckreddernes side er det dummeste tidspunkt at strejke på (uanset om man som jeg synes at folk, der strejker burde have levet under den russiske blokkommunisme - bare for at føle hvornår der var grund til at strejke). I løbet af 2007-2009 skal ambulancekørslen udliciteret i hele landet, ligesom den blev det i København tilbage i 2005. Der valgte Falck ikke at byde på den forretning, således at Københavns Brandvæsen stadig har den tjans. De kunne åbenbart godt gøre det for 100 mio. kroner årligt i modsætning til Falck - så et eller andet sted må der jo være højere udgifter hos Falck end hos Kbh. Brandvæsen. Det er jo de samme arbejdstimer og køretøjer, der skal stilles til rådighed.

Desuden synes jeg altid det er mere eller mindre offentlige ansatte der strejker. I det private erhvervsliv er lønnen som regel bedre, korrekt. Men der er ikke noget der hedder tillægstimer eller bonusordninger, medmindre man forhandler sig benhårdt til det. Det hedder interessetimer og sker for egen regning. En falckredder har dog heller ikke blot en 37-timers arbejdsuge, men jeg nægter at tro at ting som lønforhold kontra arbejdstid ikke er kendt når man søger jobbet.

Tager lige diskussionen når jeg kommer hjem fra BLOKADE... der er stadig mange ting som i som udenforstående ikke ser.

Det er faktisk det værste for så virker Falcks mediemaskine desværre.

Hvorfor er det lige pludselig at vi ikke forstår situationen?

Hvis jeg ikke husker helt galt er du ofte selv med til at debatere emner herinde. Emner som Ungdomshuset, skoleklassepolitik, dagpleje - kort og godt, emner hvor du ligesom jeg og resten herinde oftest er udenforstående. Groft sagt er vi med til at vurdere og dømme situationen. Der er vi lige så meget udenforstående, så hvad er det, der i denne situation gør det nødvendigt med en insiderviden som ikke er nødvendigt i andre situationer? Hvad er det der gør at reddere er så hellige de ikke må få kritik af deres beslutninger?

Jeg vil selv mene jeg tager ret meget hensyn til hvem der udtaler sig i hvilke situationer. Det er faktisk en stor del af min nuværende uddannelse, og til dels også min gamle. Jeg tror hverken 100% på Falcks udtalelser, lige så vel som jeg skærer et middelsnit af reddernes udtalelser. For der bliver over- og undervurderet fra begge sider, så jo der er taget hensyn til en såkaldt mediemaskine. Og hvis jeg skal være ærlig så er der sgu langt mellem skelsættende kommentarer fra begge sider i denne sag.

Inden jeg vælger at tage side i denne konflikt er der så nogen, som ved om United Public er Falck redder siden Zivago referer til UP som I.

Strejker er noget fanden har skabt. Det skaber problemer for mange mennesker, når man bliver udsat for en strejke. Skraldemændene der strejker får byerne til at lugte og blive sanitære miljøbomber.

Buschaufførerne, som jeg er godt trætte af strejker rammer mange flere mennesker end Falcks lovlige arbejdsnedlæggelse gør. Specielt i Århus har strejker været mere normen jvf. medierne, og når busserne ikke kører, så er der en masse mennesker, som ikke kan komme i skole, til lægen, på arbejde o.s.v.

Bare vent til den dag togdriften strejker. Så skal I høre et ramaskrig. Jeg kører nogle gange med over 800 mennesker i mine tog. 800 individuelle mennesker som alle har 800 forskellige ting de skal. Bestemt ikke alle 800 mennesker har en bil de kan bruge i tilfælde af, at den kollektive trafik strejker.

Hvad angår de mange strejker indenfor flyindustrien (piloter, kabinepersonale, lufthavnspersonale samlet under et), så har man mistet en del for disse faggrupper, da de rammer så mange mennesker under et, når luftfartsdriften ikke fungerer ordentligt. Det eneste man opnår er, at man kan ende med at skulle forsikre sin rejse mod strejler inden man rejser. Kundeservicevenligt er det ikke, og det ender med at koste nogle af de strejkeplagede selskaber livet.

Jeg forstår godt Falck redderne, og jeg vil umiddelbart sige, at jeg støtter deres sag. At være Falck redder er både fysisk og psykisk hårdt (det gælder også for politimænd og brandmænd). Det er folk vi forventer står til rådighed og kommer, når vi har behov for det. Hver gang. Hele året. Også juleaften og nytårsaften.

At være ansat indenfor et af de såkaldte områder, hvor man har med mennesker at gøre (hospitaler, plejehjem, social- og sundhed, politi, brand- og Falck folk, kollektiv trafik m.m.) så tager man mange gange gange arbejdet med hjem. Det kan gå ud over familielivet (hvor mange gange hører vi ikke om folk indenfor ovennævnte faggrupper med problemer derhjemme.)

Falck redderne fortjener mere i løn. Det er en skandale, at de faggrupper som skal passe på os i Danmark er så dårligt lønnede.

Så er det belastende at høre på, hvordan en automekaniker, en maler, en mellemleder og andre faggrupper har svært ved at sætte sig ind i en Falck redders tankegang for han har jo selv valgt det, og vidste hvad han gik ind til.

Jeg håber fan**e, at Falck rykker ud når mellemlederen kører galt i sin bil fordi automekanikeren ikke har gjort sit arbejde ordentligt.

...

3dotz skrev:Inden jeg vælger at tage side i denne konflikt er der så nogen, som ved om United Public er Falck redder siden Zivago referer til UP som I. ...

Det er han. Har dog i skrivende stund lige glemt inden for hvilket fag i (beklager UnitedP)

QrazyLeg skrev:

3dotz skrev:Inden jeg vælger at tage side i denne konflikt er der så nogen, som ved om United Public er Falck redder siden Zivago referer til UP som I. ...

Det er han. Har dog i skrivende stund lige glemt inden for hvilket fag i (beklager UnitedP)

Så vidt jeg husker køre han ambulance. (men langt fra sikker)



Jeg tror ingen er uenige i at lønnen godt kunne være højere, men hvad er det der gør at det pludselig er blevet et problem ?

Hvis lønnen vr tilfredsstillende da man søgte jobbet, og løn udviklingen ellers har fuldt inflationen - så er det vel status quo. Med mindre vi skal til at beregne vores løn i forhold til andres.

Og så handler det vel pludselig mere om at ville have mere end de andre, end hvad man tidligere mente var tilstrækkeligt for det arbejde man udføre.

Hvis grunden til dette behov for lønstigning kommer fra at falck redderne pludselig har opdaget at andre får mere i løn, så må jeg være ærlig og indrømme at jeg ikke kan finde ret meget sypati for dem.

Hvis de modsat går på gaden nu, fordi de har fået nok af at arbejde for en lav løn, og det først er nu de har fået mod til at gøre noget ved det. Så har jeg mere sympati med dem, dog ikke deres metode med strejker.



3dotz, du har ret i at folk der arbejder inden for de brancher, tager deres arbejde med hjem. Men det er da ikke unikt for deres arbejdsområde ? Jeg kommer fra en familie hvor min mor har arbejde på skadestuen og fødegangen, hvor hun har taget sig primært af stærkt til skadekommende og fortidligt fødte. Jeg kan love dig for hun tager sit arbejde med hjem.
Min far er leder på en mellem størrelse maskinfabrik hvor han har ansvaret for 1 kunde, som står for 60% af virksomhedens omsætning. Og han tager så absolut også sit arbejde med hjem. Så jeg kan ikke se hvor du vil hen med den kommentar.

Det bliver spændende at se hvordan udliciteringen kommer til at gå for Falck. Jeg tror de vil blive presset og jeg tror også at de i nogle af de større byer vil miste deres licitation. Og jeg håber de kommer til at mærke den her strejke når beslutningen skal tages. For det er ikke gangbart at have en virksomhed i den branche, som strejker.

Som de andre siger... De har satme også bare køre alt nødtransport! (og det gør de)

Jeg betaler næsten 50 % af min løn til staten som så derefter bruger en del af det på falck!

Hernede ved grænsen overtager tyske redningstjenester og sygehuse ofte jobbet pga distance og hurtighed.

Som Plys, Zivago og Mail siger... Kan man ikke lide lugten i bageriet, så skift bager... Ved godt den er hård og at det er en skam at bruge/spilde 5 år på en udd. som ikke kan bruges til en fis med henblik på løn men sådan er vores verden nu engang skruet sammen. Det kommer da vel ikke som en overraskelse hvad lønniveauet ligger på? Går ud fra du har undersøgt det du laver inden du startede og ikke trak en stillingsbetegnelse op fra tombolaen og sagde "DET SKAL JEG DA BLIVE"

Puha der er mange ting at kommentere efter en halv dag væk fra puteren.

Hvis ikke det skinner igennem så er jeg selv udlært ambulanceredder, brandmand og kranvognsredder. Så er det slået fast.

Jeg tager lidt af det, men ikke love jeg når det hele

Plys - det nye kuld skrev:Lige bortset fra en brandmand/røgdykker, så er jeg da af den overbevisning (men nu er jeg jo selv ´kun´ skiltemaler med 4½ års udd. bag mig), at i langt de fleste tilfælde, der ER ulykken allerede sket når Falck ankommer... altså er faren som regel drevet over.
At det så må være dybt traumatisk og psykisk belastende, at skrabe mennesker af asfalten, eller fiske druknede børn op af en mose - dét er en anden snak - men igen, så vælger man selv.
Mht. løn, og forskellene på lønningerne, så går sådan en gennemsnits skiltemaler som jeg rundt til ca. 150,- kr/time. Vi er i samme forbund som bygningsmalere, som alle ligger noget højere. Seneste løn statistik for østjylland feks. siger 228,- kr/time!!!

Ingen snakker om at vi vil have mere for den fare som er forbundet med jobbet, for den vælger vi som sagt selv. Det er sgu spændende at være falck-redder og det håber jeg da det bliver ved med, løn eller ej. Det vi taler om er ikke anvaret for at køre med én patient (herefter pt.) i bilen. Når vi samler en pt. op er denne ofte i en kritisk tilstand, måske endda døende. Fra det tidspunkt pt. er i bilen er det VORES ansvar at behandle / medicinere denne pt. korrekt. Sker der fejl så får vi røven på kommedie i patientklagenævnet, risikerer her at få en dom, og mister højst sandsynlig jobbet asap! En læge som laver samme fejl ville nøjes med en påtale. Selvfølgelig er det vores ansvar at pt. bliver behandlet 110% korrekt, og vi har også en hamrende solid uddannelse i det, men står lønnen så virkelig mål med ansvaret når sanktionerne er så grove.

Lønsammenligningen med en skiltemaler synes jeg er ret interessant... Falckredderen på døgnvagt har en timeløn på hvad der svarer til cirka 100 kroner og det er så MED tillæg!

Zivago skrev:Iøvrigt har jeg lige læst, at der er områder i sønderjylland, der nu overvejer at "fyre" Falck - da de ikke får de services de betaler for - pga strejken. De vil forsøge at finde andre selskaber - måske tyske der kan levere den vare de ønsker. Tænk over at det resulterer i manglende indtjening hos Falck - og at dette i en worst case situation, kan medføre at i får en endnu mindre lønforhøjelse end den som Falck i starten kunne give - ja det kan måske også resultere i deciderede nedskæringer / fyringer - da der jo så er en masse folk der ikke længere er brug for.

Jamen det ville da være fantastisk hvis Region Syddanmark pludselig kunne finde en anden ambulanceoperatør så vi kunne få noget konkurrence på markedet, dermed både højere lønninger, men også billigere drift for regionen. Nu er det sådan at der er en generel mangel på reddere og en ny operatør vil således skulle ansætte os "gamle" Falck-folk. Som det vist tidligere er nævnt tager det 5½ år at uddanne en fuldbyrdig redder.. kan Region Syddanmarks venteliste klare det?

Zivago skrev:Med hensyn til dit lille regnestykke vedr. løn. Så irriterer det mig lidt. Ja - jeg ved du står til rådighed 24 timer i døgnet. Det gør jeg faktisk også - og det får jeg ikke mere i løn af. Men - hvor mange timer pr. måned er din FAKTISKE arbejdstid. Du er vel ikke ude at køre 24 timer i døgnet - på de 10 vagter du har. Der må eksisterer en statistik - som viser gennemsnittet af den faktiske arbejdstid - og det er den man beregner lønniveauet ud fra. Sådan gør man faktisk ofte i det private erhvervsliv.

Hvad er det som irriterer dig og du ikke forstår? Når jeg skriver 10 døgnvagter af 24 timer per måned så giver det i mit hoved 240 timers effektivt arbejde. Det er 240 timer som jeg tilbringer på stationen eller i en ambulance.

Zivago skrev:På mig virke dine indlæg, som om at du føler dit arbejde er vigtigere end andres. Jeg sidder i en lederstilling i industrien - og har også et kæmpe ansvar på mine skuldre. Hele firmaets eksistens og indtjenings grundlag - er afhænig af, om det arbejder som mine kolleger og jeg udfører - bliver gjort rigtigt. Hvis vi gør et forkert træk - over for nogle bestemte meget meget store kunder vi har - så ryger gulvtæppet under firmaet - og alle 360 ansatte vil ryge på gaden. Er det ikke et ansvar der "vil noget" ?.
Jeg har respekt for det arbejde i udfører. Men - andres arbejde er også vigtigt.

Med sådan et ansvar håber jeg sørme også at du får en ordentlig løn! Hvorfor må jeg ikke få det for det ansvar jeg bærer?

Qrazyleg skrev:Noget helt andet er at det fra Falckreddernes side er det dummeste tidspunkt at strejke på (uanset om man som jeg synes at folk, der strejker burde have levet under den russiske blokkommunisme - bare for at føle hvornår der var grund til at strejke). I løbet af 2007-2009 skal ambulancekørslen udliciteret i hele landet, ligesom den blev det i København tilbage i 2005. Der valgte Falck ikke at byde på den forretning, således at Københavns Brandvæsen stadig har den tjans. De kunne åbenbart godt gøre det for 100 mio. kroner årligt i modsætning til Falck - så et eller andet sted må der jo være højere udgifter hos Falck end hos Kbh. Brandvæsen. Det er jo de samme arbejdstimer og køretøjer, der skal stilles til rådighed.

Må indrømme at jeg er uenig.. som tidligere nævnt ville det kun være godt for begge parter med flere operatører. Med hensyn til Kbh Brandvæsen så er du inde på noget rigtig sjovt! Som du ganske rigtigt siger så kører de billigere end Falck, men deres ansatte arbejder til gengæld kun 7,5 døgn per måned, mod vores 10. (vi kører hvert 3. døgn, Kbh Brandvæsen kun hvert 4. døgn). Behøver jeg nævne at de tjener det samme som Falcks reddere?

Hvad Falck gør ved pengene??? Spørg Allan Søgaard Larsen som er administrerende direktør i Falck Danmark A/S.

[

Vi har ikke pludselig opdaget at vi fik for lidt i løn, men sidst vi forsøgte at få mere i løn greb regeringen ind ved lov og sagde "arbejd i hunde!" (overdrivelse fremmer...)

Det husker mange af de gamle og opbakningen til en samlet opstand har manglet lige siden, for de gamle mente ikke det kunne betale sig alligevel.

Den situation har Falck selvfølgelig udnyttet til at presse mere og mere på lønnen. Det gør jo ikke Falck "dumme", men blot usympatiske.


Slutteligt til jer som mener at vi bare kan smutte hvis ikke vi er tilfredse... hvor vil i lige hen med det?

Vil stadig våge påstanden at I vidste hvilket lønniveau jobbet indebar, og derfor kan det undre, at I nu blive harme over det?

Desuden - af de 240 timer i er på vagt, hvor mange har I REELT arbejde? Altså i modsætning til en stort set alt andet arbejde, har I kun noget at lave ved ulykker... Skal I virkelig have 250 kroner i timen for at trille tommelfingre?

hvad strejker de for?

Øhh Sunshine har du læst topic igennem? De strejker blandt andet over for lidt i løn.

haha forfanden da

FrZ skrev:Vil stadig våge påstanden at I vidste hvilket lønniveau jobbet indebar, og derfor kan det undre, at I nu blive harme over det?

Desuden - af de 240 timer i er på vagt, hvor mange har I REELT arbejde? Altså i modsætning til en stort set alt andet arbejde, har I kun noget at lave ved ulykker... Skal I virkelig have 250 kroner i timen for at trille tommelfingre?

Nu har jeg et sted mellem 1500 og 2000 kollegaer som blev ansat i firmaet FØR den nye ambulanceuddannelse trådte i kraft for mere end 10 år siden. Det er altså folk som dengang "bare" var nogle som kørte ud og hentede folk og gav dem lidt ilt på vej til sygehuset. Inden for de sidste 10 år er alle disse kollegaer blevet omskolet til den nye ambulanceuddannelse, indeholdende medicinadministration, bred uddannelse i anatomi og fysiologi, psykologiske aspekter ved indsats, men vigtigst af alt at de nu kan stilles til ansvar for deres handlinger på samme linie som en læge i patientklagenævnet.

Hvad skal de kollegaer gøre frz? De kendte ikke til dagens forhold da de blev ansat og lønnen var sgu den samme dengang.

Skal de bare skride fordi de ikke kan lide lugten i bageriet?


Hvem snakker om 250 kroner i timen? Lige nu får vi 100... 150 ville være fint med mig. Du glemmer da vist lige det aspekt at du rent faktisk ikke er hos din familie i den beredskabstid som hedder 24 timer, om vi så triller tommelfingre, hvad har det med sagen at gøre? Vores køretøjer vedligeholder f.eks. ikke sig selv, ligesom mange læser fagligt konstant for at holde sig opdateret i vores faglige kunnen (stopprøve HVERT år. Det har læger sgu ikke engang).

Og alle de af jer som er ansat i det private og snakker om interessetimer... prøv lige og regn jeres egen timeløn ud, selv når i tager alle jeres interessetimer med. Jeg tror godt jeg vil gætte på at den stadig er et pænt stykke over 100 kroner i timen.

En løn på ca. 24.000,- brutto er ikke dårligt som sådan men når det er sagt så er det ikke meget for det antal timer det vil jeg gi' dig ret i.

Hvis i fik jeres vilje og få 150,- i timen (selvom jeg betvivler at det er realistisk) ville i lige pludeselig stå med 36.000,- om måneden og betale topskat.

Det ville i naturligvis blive meget glade for.

Falck skulle derimod finde 24 mil. ekstra til lønninger hver måned dvs. 288 mil. på et år og så tror jeg altså, der ville luftet godt og grundigt ud i Falck A/S, blandt de 2000 medarbejdere for at hente de penge ind igen. Dem i udlandet fra Falck ville nok også gerne ha' deres del af den lønfest og ville gøre det samme som jer.


Til sidst ville i ha' en virksomhed som ikke er i stand til at konkurrere med andre virksomheder (Her er det nok mere i udlandet det ville ske) og som har nogen højre priser. Klienterne finder nogen andre som kan gøre det billigere og resten af denne sang kender i vel.

Desuden skulle en eller anden jo også dække den merudgift.

Jeg har ikke styr på jeres regnskab, nøgletal eller jeres klienter.

Jeg går ud fra at det er den danske stat i tjener godt på? Såfremt det er tilfældet ville de nok få et "lidt" større girokort ind af døren?!


Grunden til at i ikke ligger på 150,- i timen er nok også fordi at det ville forskrue løn niveauet fuldstændigt!

Hvis i derimod arbejdede som de fleste med en 37 timers uge eller 160,33 på en måned ville det være reelt nok tror jeg.

Jeg ved ikke om i stadig har Nordic Capital som investor? Uanset om i har er det jo et aktieselskab som bare skal give et så stort afkast som muligt til investorene.

Du kan og må heller aldrig sammenligne det offentlige med den private sektor.

De kendte ikke til dagens forhold da de blev ansat og lønnen var sgu den samme dengang.

Skal de bare skride fordi de ikke kan lide lugten i bageriet?

Jeg går ud fra at det ikke var noget der pludselig skete fra en dag til den anden? De blev vel informeret?

Og ja, det lyder hårdt hvis man har været et sted i 10 år og er glad for det, men hvis man ikke er tilfreds med lønnen, kunne de ha' reageret dengang og sagt "Fint, det gider jeg ikke videreuddanne mig til, til de penge" og så finde noget andet.

Længere er den ikke og i mine øjne er det da bedre end pludselig at råbe "Til fanerne" og være illoyal overfor sin arbejdsgiver, fordi det går op for dem, at det alligevel ikke var helt så godt hvad de tjente.

Det lyder barskt men det er realiteten.

ja min mening om strejken har jeg givet, og vil ikke sige mere om det, det klarer alle andre fint, men fra mit tidligere arbejde kender jeg en del til reddernes arbejdsbyrde.
De arbejder ud fra et system som hedder at de på en døgnvagt skal arbejde fra kl 0730 - 1530 derefter går de over som vagtmandskab (kan ikke huske om dette er det rigtige ord) og kan ganske rigtigt se fjernsyn,læse hygge sig mm. I den resterende periode fra 1530 - 0730 må de så have 1500 aktive minutter inden for 10 arbejdsdage. Det vil sige at de i gennemsnit skal præstere 2½ times arbejde uden for den normale arbejdstid (pr. vagt). ellers skal Falck betale bod hvis minutterne overtrædes. Det vil samtidig sige at reddere i de store byer, Århus, Ålborg, Randers mm. kan komme til at køre en del ture da en tur ca tager 30 minutter, mens redderne i de små byer, bl.a. Grenaa kun får ca 1 tur i døgnet da de skal transportere alle patienter 60 km til det nærmeste sygehus i Randers (og det er de trætte af)
med hensyn til hvad Falck har af indtjening skal vi ikke glemme alle de Danskere der har et abbonnement på bilen/huset/cyklen mm de lægger også en del penge der om året! (og her tjener Falck Kassen) for en bil koster som minimum 500,- om året og hvor tit har man lige brug for at blive hentet. nå nok om det, dette var nok mit sidste indlæg i denne debat

Nu er det ikke alle danskere, der har Falck abonnement. Bilen kan eksempelvis klares med Dansk Autohjælp/Top Danmark.
Lige en lille sidebemærkning.